求職寶典

4.4 經驗分享:

德邦面經

今天參加了德邦物流的互動淘汰面試,一共50人,從下午兩點到六點一共進行了三輪。每輪淘汰一部分,到最后一輪加我也就剩下了12人,最后一輪是抽簽即興演講,我抽到了“行成與思而毀與隨”這個題目。唉。。其實我也挺背的,我前面的幾個抽的題目簡單多了,就我抽到了這一題!好在我反映夠快一上臺先把自己忽悠一把,娛樂了哈考官也好給自己一點時間思考。最后滔滔不絕的把臺下的12個人振振有辭的忽悠了一把,雖然那個考官裝B面無表情,但我看臺下其他人的反映也知道自己十拿九穩了。最后一輪結束考官還是依舊說一番無關痛癢的話,又請走了5個人。最后50個人加我真正被選中留下的也就7個!其實學物流的都知道德邦是中國前三的物流企業,最后把那也43人淘汰了才開始跟我們談薪資!在這個企業眼里,沿海是一線城市。直轄市比如重慶之類是二線,其余都是三線!所以武漢的薪資就跟襄樊一個級別了。但也不低,本科生2000底薪!還加100住房補貼!再加每月的獎金!加五險一金!一個月差不多3000.這對我這樣的應屆生來說很出乎我意料了!怪不得這多人來面試!我也是隨意投了個簡歷我叫來面試的,一個短信說我通過初選就來了,哪知道自己樂優秀。哇哈哈哈!把那些華科的,湖工的,江大的都PASS掉了!爽!好了!到這里本來就該圓滿的結束了!但這個時候杯具來了!當我問什么時候簽三方協議時考官說12月底統一收,2月公司都簽好了發下來,想現在就開始實習的可以開始實習,不想實習的畢業了直接到公司來報道!OK!說實話這我很滿意!但我想了想又問了公司在武漢那多網點我想去哪里是公司統一分配還是自己可以選!這個時候那個考官突然想起鳥默思問:“你是武漢本地人吧?”我說是的!這時候杯具鳥!他說武漢本地人留在武漢的機會為0!我這時就震驚鳥!我說不留武漢去武漢周邊襄樊咸寧也可以啊,反正我拿的工資一樣,想離家近點了!這時候更杯具的來了!他很肯定的告訴我!我只可能被分到湖南和安徽,而且要長期工作,他說德邦里面除了司機和搬運工其余都不是本地人!后來跟我一起留下來的那個湖工物流專業的同學才告訴我物流企業就是這樣,貨物流動人員也流動,果然還是專業不對口!無語!這是我掙扎了幾分鐘,在眾目睽睽之下跑到前面講臺上,說了一句:“不好意思我樂簡歷很貴做一份要三塊錢”。拿著簡歷走了。唉!杯具!到手的好工作就樂樣飛了!只能說我考慮的東西太多了。走錢那個考官說了一句:“有人為鳥進德邦找了他面試了5次”。應為武漢大區就他負責最后招聘。

我回來了14天,筆試面試的企業自己都不記得有多少,也就看中了德邦和伊利,半只腳踏進去了又收了回來,不過也算長了見識也證明了自己的能力,從筆試,團隊協作,到最后的隨即演講!只能用兩個子概括“殘酷”。

最后總結:

1、浪費了我一下午時間和腦力!

2、激動了一把,把那些一二本的踢走真的爽。

3、由于時間重疊浪費了我去KFC面試店長助理的機會。

馬士基

分享一:

作為一名剛剛被馬士基錄取,工作經驗僅僅一年的小弟,希望這篇文章對那些希望進入馬士基的朋友有所幫助……

首先請讓我介紹一下自己:小弟去年上海交大本科畢業,畢業以后來青在一家意大利獨資公司從事研發工作,英語六級,計算機三級。

看到馬士基的招聘廣告以后,小弟便蠢蠢欲動了,因為業內人士都知道這是世界船運業的老大,青島數得著的知名外企,很幸運,他們給了我一個筆試機會,接下來的便是準備,面試,等待,繼續準備的痛苦循環了。

第一輪是筆試,先是情商測試,兩頁紙,不限時間,主要是別人對自己的評價和自己對別人的評價;然后是10分鐘50道題的智商測試;

第二輪是中譯英和英譯中的兩篇文章,限時30分鐘,然后是部門主管用英文面試,大概15分鐘;

第三輪是部門經理面試,是一個丹麥老外,主要是用英文問一些問題,大概15分鐘;

第四輪是人力資源主管面試,先填一份入職審批表,然后用中文問一些亂七八糟的問題,大概半個小時;

整個過程我一共去了三次流亭,每次面試以后第二天就會給你答復,淘汰比例大概是幾百份簡歷,50人左右第一輪,然后是10人,最后2人,最后小弟幸運堅持到最后了(雖然51job上面寫的是招若干人,實際他們告訴我只要一個)

整個過程當中,在最后一輪以前其實我一直都不擔心自己會被淘汰,因為最開始我申請的并不是這個職位,他們覺得我適合,就讓我面這個了。倒是最后一輪,我本來以為人事評估只是一個過場,結果還要淘汰……

希望各位師弟師妹成功。!

分享二:

去參加了一下,據說筆試巨難,工資不高的馬士基公司的筆試。真是可有意思,這家外企的老板也許是日本人,因為覺得日本人才會對員工很苛刻。如果這次筆試過了的,還得由三個面試,最終才會被選用。

面試現場,一群人慕名而來,一開始被通知趕緊去廁所,一會要考一個半小時。又通知手機務必無聲或關機。都坐下后管人事的問我們知不知道面試的職位,居然70%的人都不知道,然后她介紹了十分鐘,對所有人說對職位沒興趣的可以離開了,當然我沒興趣,不過對她的試題倒是很有興趣,要留下來看看。這個時候有一個人的手機響了,就被冷嘲了一番,就像在學校上課的時候被老師責罵一樣。

筆試分四個環節:英文履歷表填寫十五分鐘,中英互譯十五分鐘,測試50題十二分鐘,PI測試不限時。

要求很嚴格,她說開始才能提筆,說停止得立馬停下來,不然會被請出考場。

前兩個隨隨便便填了一下,本來就不是為了這個而來。

到了第三環節,她又開始發話,來來回回說了n次,說她不叫開始不能翻閱發下去的試卷。但是一發下,還是有一個女的,立刻動手翻開看,于是一場責備又開始了,她很兇的說:出去!不是說了嗎?不能翻開看,剛才我問大家明白沒有,你還點著頭說明白。那女的便離開了。下面有好多人在苦笑,因為覺得這簡直是像對待小學生嘛,不過那個女的作為也很像小學生阿,不過雖然她沒長腦子,但也不需要用這么強勢的態度吧?

接著就開始做了,題目原來不外是一些簡單的計算,圖形排列,跟考公務員的差不多,頓時沒有興趣,做了大概40多題就到時間了,開始我還以為我頂多做個三十題,以為有什么機密。哈哈,

接著的PI我也不知道是啥,就一頁紙,題也沒看清,看下面一堆關于個人評價的選項,幾乎全勾了,像對待心理測試一樣。用了兩分鐘。大家似乎都厭倦了坐在那,趕緊勾完都跑了。

忘了一點,以前曾經去過這公司筆試的不能再去,她會攆你出去的,好像是說如果上次筆試淘汰過的,再也不會要你。

分享三:

早上從東區和同學拼車去,居然讓出租車司機繞圈,開了一個多小時才到文藝賓館,路

上還不是很堵的情況下居然車費59元!氣死。還差點遲到。然后就進去筆試。

第一部分性格測試,兩頁。第一頁是從一堆詞語中選擇別人對你的評價?啥噙x。第二頁是從一堆詞語中選擇你自己對自己的評價?啥噙x。這一部分共10分鐘。

第二部分12分鐘做50道題。有數學題,找規律題,常識題,圖形題和邏輯推理題等等。

考完之后發現只要是個人都做不完的。

然后就結束。一堆經院的人一起坐71路轉55路回學校。

筆試還是要和一堆人一起走比較好玩呀。一堆人一起趕車,一起在車子里聊天。贊啊。如果我拿到馬士基的面試,我一定要去恒隆鄙視KPMG。我要去KPMG的辦公室門口踩幾腳發泄一下這個在筆試就把我拒掉的公司。哼哼。

不過馬士基的題目滿變態的,難度跨度滿大的,我很多數學題第一眼做不出就跳過不做

了。我一些同學一題一題都做的話基本上做到40題左右就不來塞了。

分享四:

首先最讓學生們感興趣的是MAERSK(馬士基物流)公司的筆試題。馬士基每年錄取者和參加應聘者的比例是1:1000,極高的淘汰率讓能進入馬士基的人成為一個神話。由于參加筆試者不用做任何準備,既不用準備英語,也不用回答諸如“為何要進我們公司”或者“你有什么特長”的問題,因此流傳甚廣的“另類”筆試題還是吸引了一大批參加者。此類題目是絕對不對外公開的,試卷當場收回,據說此試題MAERSK每年要用,因此絕對保密。

經做過試題的同學透露,筆試分為性格測試和快速智力問答兩部分。所謂性格測試,就是從善良、果斷、熱情、勇敢、孤僻、激情等描寫性格的詞語中分別勾出符合你對自己的評價和朋友對你的評價的詞語?刹灰J為盡挑一些褒義的詞語就肯定通過,公司會根據你的選項輸入電腦制作出個人發展曲線圖,從中能看出某人的發展潛力和遠期競爭力。第二是快速智力問答,要求在12分鐘內回答50道題目,而這些題目都是最簡單的智力測試題,如“2、4、8、16一系列數字,按規律下一個該是多少”類似的題目,連小學生都會做,關鍵是時間問題,看12分鐘內最多能做出幾道,目的當然是考察你的反應速度。

馬士基物流,世界排名前列的物流公司,每次招聘的都需要經過筆勢然后面試等等。據說他的筆勢有題庫,每次會抽題考應聘者。偶剛剛參加筆試回來,跟大家分享一下。筆試題分為兩部分,性格題和邏輯題。性格題基本是是人才測評題,一張紙兩面,題目不一樣,選項都是一樣的!所以應聘者一定要細心!不需要任何技巧,沒有好壞之分,只要老實回答就行?蓱z我,看題不仔細啊,所以回答的不好。題目是這樣的,正面題目:“你在別人眼中是怎樣的?”然后一大堆形容詞。反面題目:選項還是那堆形容詞!一模一樣!只是題目:“你希望自己是怎樣?”兩題不好區分啊,一定小心就是!邏輯題累似iq題,有計算的,也有推理的,題量巨大,時間10分鐘,不可能完成的!只是馬士基的招聘系統會根據你答題四路和類型,分析你的人才類型,以及能力,從而確定你是否適合公司。還是那句,不在乎你回答問題的多寡和技巧,就是要根據他們的標準衡量你是否適合?偟膩碚f,細心是關鍵,其他的無可準備。

MAERSK筆試包括兩部分:邏輯(部分題目類似gre/gmat)與性格測試,上述測試為中文。邏輯測試進行12分鐘,要求盡可能的多做題,保證一定的正確率。當然,很少有人在規定時間內完成全部試題。性格測試比較輕松。此外,測試前需要添一張application form。

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