采用新柴4D35ZG31發動機及雙桿操作機械變速箱。
變速箱輸入軸可以收縮，能實現在不拆卸變速箱和發動機的前提下更換離合器摩擦片，提高維護效率。
變速箱采用雙操作桿，一根操縱桿控制高低速，一根操縱桿控制方向，提高整車操作舒適性。
在標準車基礎上增加平衡重重量，提高超載能力。
采用步進式電機儀表，顯示清晰且準確。
全新設計電器控制盒，把各電器元件及保險絲集中在一起，維修方便。
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